阿聯酋航空於波音 777-300ER 客機的其中一個引擎，使用 1 00% 可持續性航空燃料，進行首次歷史性 的 飛行演示。 該航班從杜拜國際機場起飛，並由機長 Fali Vajifdar 及 Khalid Nasser Akram 執飛，於杜拜海岸線上空飛行超過一小時。 適逢阿聯酋宣佈將 2023 年訂為「可持續發展之年」， 是次由可持續航空燃料驅動的飛行演示別具意義。 阿聯酋今年將展現為有關能源、 氣候變化及其他可持續性相關的議題及挑戰尋求創新解決方法的決心 。這次試飛將推動業界通力合作，以實現採用 100% 可持續航空燃料的願景，並協助推進阿聯酋的可持續發展目標。 是次阿聯酋航空試飛，為中東及北非地區首個 100% 由可持續航空燃料驅動的飛行演示。 業界期望透過擴大可持續航空燃料的應用， 減少生命週期內的二氧化碳排放量。 本次試飛將有助完善日後可持續航空燃料飛行的標準， 並為在未來批准使用 100% 滴入式可持續航空燃料提供例證支持。現時， 可持續航空燃料獲准於所有飛機使用，但需與傳統燃料混合使用， 最高混合比例為 50% 。 阿聯酋航空與合作夥伴 GE Aerospace 、波音、 Honeywell 、 Neste 及 V irent ，共同開採並研發可持續混合燃料。 不同比例的混合燃料經過繁複嚴格的化學和物理燃料特性測試， 而最終得出的混合比例，其特性與傳統航空燃料非常相近。 經混合的可持續航空燃料達 18 噸，當中包括 Neste 公司提供的 HEFA-SPK 和 Virent 公司提供的 HDO-SAK 。 於飛行演示中， 100% 可持續航空燃料為飛機的一個 GE90 引擎 提供動力，另一個引擎則使用傳統航空燃料。 是次飛行演示成功證明混合而成的可持續航空燃料， 作為安全可靠的燃料具備良好的兼容性，同時提供研究結果及數據， 為日後制定標準及批准使用 100% 滴入式可持續航空燃料代替傳統航空燃料奠定基礎，遠高於目前 50 % 的比例限制。 阿聯酋航空公司營運總裁 Adel Al Redha 表示：「是次試飛是阿聯酋航空的歷史性時刻， 亦是整個航空業共同努力的里程碑，以應對業界現時最大的挑戰之一 —— 減少碳足跡。經過漫長的...
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